VW ID. Polo GTI: Volkswagen genopliver ikonet som elbil

Få biler bærer så meget nostalgi som GTI-mærket. Siden den originale Golf GTI rullede ud af fabrikken i 1976, har de røde striber og sportslige design tiltrukket generationer af bilentusiaster. Nu tager Volkswagen springet ind i elbilernes verden med ID. Polo GTI – og bevarer æstetikken, mens de skifter brændstoffet ud.

Specifikationer og ydelse

ID. Polo GTI leverer 226 hestekræfter og 290 Nm drejningsmoment, hvilket giver en acceleration fra 0-100 km/t på 6,8 sekunder. Det er respektabelt for en kompakt elbil i denne klasse. Batteriet på 52 kWh giver en rækkevidde på op til 424 km, og lynladning fra 10 til 80 procent tager blot 24 minutter ved maksimal 105 kW ladeeffekt.

Design der hylder fortiden

Volkswagen har taget arven alvorligt. De ikoniske røde striber på kofangeren er bevaret, og de 19-tommer alufælge understreger sportsligheden. Interiøret spiller på rød-sort-temaet med sportslige sæder i det karakteristiske Superclark-ternede mønster – en direkte reference til originalens look fra 1970'erne og 80'erne.

En af de sjoveste detaljer er det digitale retroinstrumentbord, der kan transformere visningen til at ligne en Volkswagen Golf I fra 80'erne. Det er et stilfuldt nostalgikneb, der vil sætte smil på ansigterne hos de ældre GTI-fans.

Pris og tilgængelighed i Danmark

ID. Polo GTI forventes at ankomme til danske forhandlere ved årets udgang med en startpris på cirka 280.000 kroner. En Launch Edition-variant til 299.995 kroner tilbyder ekstraudstyr som Harman Kardon-lydsystem og panoramaglastag som standard.

Prisen placerer bilen i et konkurrencepræget segment, hvor rival-elbiler tilbyder mere ydelse per krone. Men for dem, der køber en GTI for historiens og stilens skyld, er prisen måske ligegyldig – det er følelsen, der tæller.